Al-Kashi

14 апреля 1980г.

 Катастрофа МиГ-21БИС Во время испытательного полета на авиационном заводе №21 (теперь "Сокол") г.Горький (Нижний Новогород).
 Я помню разговоры об этом случае среди взрослых. Все сходились во мнении, что пилот до последнего управлял самолетом пытаясь спасти жителей густонаселенного городского района. К сожалению информации по этой катастрофе в сети минимум.

 Я просто продублирую страничку с сайта http://www.testpilot.ru


Collapse )</p>

</div></ol>

 

Al-Kashi

К суровой Балтике. ч.6

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5

Вечер в Калининграде закончился в теплой и дружеской обстановке на точке сбора тамошних мотоциклистов под названием Пассаж под пиво в кругу новых и старых друзей.
Чтобы не терять драгоценные дни отпуска, часть которых и так была прощелкана самым идиотским образом, решили мы утром прокатиться по области и заночевать на Куршской косе. Заодно и искупаться таки в Балтийском море.

DSCF1459

 Не сильно рано утром, тепло распрощавшись с родственниками поехали в сторону Балтийска.

Collapse )

Ну а об особенностях Латышско-Армянского общепита, политике и Старой Риге я расскажу вам в следующей части моего многотомного труда :)
Al-Kashi

К суровой балтике. ч.1

Действующие лица и прочие исполнители: собственно, как не трудно догадаться - я. Хозяин именно этой уютной ЖЖшечки. Мой бессменный штурпан и практически постоянный попутчик Люба и наше транспортное средство - мотоцикл Honda GL1500 GoldWing, прозванный в семейном кругу синим диванчиком или кратко - синенький :)




Collapse )
Al-Kashi

Приколы нашего гаража.

Типичный день:

 Один бродит вокруг моцика и ковыряя в носу достает всех вопросами, почему у него только один цилиндр работает.
 Другой философски взирает на свой моцик и вопрошает в пустоту, где ему добыть динамометрический ключ на попользоваться.
 Третий вопрашает в пустоту, куда занычили пиво.
 Четвертый достает всех вопросами, как засунуть в темное волокно VoIP и навесить на него шифрование.
 Пятый пытается завести свой моц после зимы без единой кузовной детали и половины электроники (а ведь завелся! Странно.)
 При этом все дружно обсуждают особенности поведения сферического коня в вакууме.

 Потом является еще кадр с подругой и все разговоры затихают, потому как он начинает лупить по пустой канистре из под масла из травматического пистоля чуть ли не очередями в то время, пока его подруга, тихо забившись в уголок, гамает в очередную игрушку на смартфоне.

Вот так и живем :)

ЗЫ. Будет скучно - фоточек наделаю.
Al-Kashi

Мотопробег "Дорогой добра" ч4 (ремонт-Киев-НН)

Мотопробег "Дорогой добра" ч1 (НН-Могилев)
Мотопробег "Дорогой добра" ч2 (Могилев-Бобруйск-Мозырь-граница-Овруч)
Мотопробег "Дорогой добра" ч3 (Овруч-Зона-хохломенты-Киев)

 Позавтракав в гостинице решили не откладывая в дальний ящик заняться мотоциклами. Чтобы не кормить и без того зажравшихся сотовых операторов с их маловменяемыми ценами на звонки в роумингепошли искать таксофон. Тем более, что я вчера почтовое отделение практически через дорогу приметил. Да там оказался телефон. но на вопрос о покупке карточки, работница почты ответила, что их нет уже месяца три! Ладно. В ближайшем ларьке их было предостаточно. Сначала запчасти. Созвонились с хозяином магазина. Его не было в городе, но он свяжется с продавцами и даст им указания по поводу нас. В соседней с почтой кафешке выпили чай-кофе. Перезвонили. Да. есть на СиБиху задняя звезда и цепь. На голду есть тормозные колодки. Ценник приятно удивил. колодки на два передних суппорта мне там обошлись по цене одного в НН. Уточнили адрес. Затем звонок в сервис. Collapse )
Al-Kashi

Мотопробег "Дорогой добра" ч3 (Овруч-Зона-хохломенты-Киев)

Мотопробег "Дорогой добра" ч1 (НН-Могилев)
Мотопробег "Дорогой добра" ч2 (Могилев-Бобруйск-Мозырь-граница-Овруч)

Вкатились в Украину и покатили неспешно в сторону Овруча.
 Что-то в окружающем пространстве неуловимо изменилось и создавалось впечатление, что катим по родной России. Добавилось пыли, мусора и такого родного нам бардака. Разница с Беларусью заметна невооруженным взглядом. Правда с дорожными указателями в Украине тоже все в порядке. Заблудиться крайне сложно. После того как выкатились из Овруча были сильно удивлены. Дорога. Дорожка сама по себе очень узенькая. какие-то не настоящие две полосы. Вполне терпимое, местами совсем отличное покрытие и разметка позволяли ехать столько, сколько может все более заболевающая СиБиха. Если плавно и медленно разогнаться, то она в состоянии держать крейсер в 100кмч. Расстояние, которое нужно сегодня пройти совсем небольшое, порядка 200км. Поэтому не напрягаемся. Вплотную к дороге подступает великолепный сосновый лес. Абсолютно прозрачный. Практически без подлеска. Пахнет грибами. Удивляет полное отсутствие как встречных, так и попутных автомобилей. Collapse )